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Las matriculaciones de vehículos híbridos y eléctricos rozan las 30.000 unidades en el primer semestre del año

Los vehículos eléctricos registran un crecimiento del 25,7% entre enero y junio de 2017

Las matriculaciones de vehículos híbridos aumentan un 94,2% en el mismo periodo

En los primeros seis meses del año, las matriculaciones de vehículos híbridos y eléctricos (turismos, cuadriciclos, vehículos comerciales e industriales y autobuses) casi han alcanzado las 30.000 unidades (29.941), lo que representa un incremento del 84,3% respecto al mismo periodo de 2016. Esta cantidad de registros supone una cuota del 3,83% sobre el total del mercado. Si nos centramos sólo en los turismos, la tasa de vehículos híbridos y eléctricos es algo superior, alcanzando una cuota del 4,4%. Este porcentaje casi duplica al obtenido por este tipo de vehículos en el periodo enero-junio de 2016. Por lo que respecta específicamente al mes de junio, las matriculaciones de este tipo de vehículos sumaron 6.373 unidades. Esta cantidad ha supuesto un incremento del 109,16% en comparación con el mismo mes del pasado año. VEHÍCULO HÍBRIDO En el primer semestre del año, los vehículos híbridos registraron un total de 26.979 matriculaciones, con un crecimiento del 94,5% frente al mismo periodo de 2016. En el pasado mes de junio, este tipo de vehículos alcanzaron unas matriculaciones de 5.604 unidades, lo que supuso un incremento del 107,5% en comparación con mismo mes del año 2016. VEHÍCULO ELÉCTRICO Si comprobamos el comportamiento de las matriculaciones de los vehículos de tecnología eléctrica en los seis primeros meses del año, vemos que se registraron un total de 2.356 unidades, lo que supuso un crecimiento del 25,7% comparado con el mismo periodo del año 2016. El mes de junio supuso un crecimiento del 122,25%, con un total de 769 unidades matriculadas.   Con el objetivo de paliar el impacto medioambiental que generan los vehículos de mayor antigüedad, el sector automovilístico está impulsando vehículos con nuevas alternativas para su propulsión. Así, además de la propulsión de motores térmicos diésel o gasolina, en el mercado encontramos otras opciones, como vehículos con motores alimentados por gas, eléctricos, eléctricos con autonomía extendida, híbridos convencionales e híbridos enchufables. Gracias a estas innovaciones tecnológicas, la industria está contribuyendo a que en el futuro la movilidad sea más respetuosa con el medioambiente, eficiente y sostenible. Sin duda, todo un reto y una gran oportunidad para la industria.

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El mercado de vehículos híbridos y eléctricos empieza 2017 con buen pie

Las baterías interesan, pero la hibridación más aún. En los primeros días de 2017 quedan registradas cifras al alza en las matriculaciones de vehículos movidos por este tipo de mecánicas. Aunque todavía no representan ni el 5% del total, su crecimiento no deja de ser significativo. |

Las ventas de eléctricos en España crecieron en 2016 un 51,5%.
El mercado de vehículos híbridos y eléctricos empieza el año con buen pie, como demuestran las cifras de enero, que son superiores a las del mismo periodo del año pasado. El número total de matriculaciones de modelos con este tipo de motorización -contando turismos, industriales y autobuses- ha alcanzado las 4.664 unidades, lo que supone un 4,5% sobre la cuota total. Quizá todavía suene a poco este porcentaje, pero lo cierto es que el incremento frente al año 2016 es más que significativo. Si nos fijamos en los híbridos, que son los que combinan un motor eléctrico con otro térmico -gasolina o diésel-, han crecido nada menos que un 101%. En total, han sido 4.276 las unidades matriculadas en lo que va de año. El mercado de eléctricos no ha subido en la misma proporción, pero sí ha logrado un incremento del 12%, que no deja de ser significativo. Hasta 271 unidades, de las cuales 223 pertenecen a turismos, han salido de los concesionarios para terminar en garajes de clientes preocupados por la movilidad más ecológica. En cualquier caso, el crecimiento de los eléctricos puros parece haberse ralentizado en los últimos meses por la falta de incentivos. Tal y como apunta la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles Turismos y Camiones (ANFAC), se echa de menos algún plan tipo MOVELE o MOVEA, que registraron tasas de crecimiento muy positivas durante su vigencia. Si analizamos las ventas de vehículos híbridos y eléctricos por comunidades autónomas (durante el periodo de enero de 2017), se llevan la palma Madrid, Cataluña y Andalucía, que han registrado un total de 1.267, 863 y 525 unidades, respectivamente. Por modelos, el premio indiscutible en la categoría de híbridos es para Toyota, que copa los cuatro primeros puestos con sus modelos C-HR (1.000 unidades), Auris (951), Toyota RAV4 (704) y Yaris (494). En eléctricos, el ganador indiscutible es el Renault Zoe con sus 53 unidades vendidas.

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Etiqueta: vehiculos hibridos

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